domingo, 31 de julio de 2011
COÍN El Ayuntamiento de Coín impulsa la peatonalización de parte del centro urbano. (SUR)
RONDA. Firman el convenio para construir casas en las Cornisas del Tajo de Ronda. (SUR)
Los propietarios de los terrenos proyectan edificar un hotel y 22 viviendas de lujo en el paraje, calificado hoy como no urbanizable
29.07.11 - 01:53 - Un edificio 'en pie de guerra'. (MALAGAHOY)
Un grupo de vecinos denuncia irregularidades en la construcción de un inmueble levantado a centímetros de sus viviendas.
REDACCIÓN | ACTUALIZADO 31.07.2011 - 09:18Viven en un inmueble situado en pleno corazón de la ciudad, en un espacio privilegiado delimitado por la calle Alcazabilla, la calle Granada y apenas a unas decenas de metros la Plaza de la Merced. Pero la ventaja de la decena de inquilinos de este edificio se ha topado en los últimos meses con un incómodo y sospechoso elemento: el esqueleto de una construcción que se levanta a medio metro de una de sus fachadas. Una edificación que viene a sustituir íntegramente al antiguo Mesón Palomo, pieza del plan de recuperación de la judería, impulsado por el Ayuntamiento de Málaga hace más de diez años, pero sobre cuya tramitación urbanística y administrativa sus vecinos afectados tienen serias dudas.Álvaro García Gabrera, abogado de profesión y especializado en temas urbanísticos, es uno de los damnificados por la intervención autorizada por la Gerencia de Urbanismo. La situación es tal que, según atestigua, los inquilinos "están en pie de guerra" por la situación y con el ánimo de avanzar en los caminos que sea necesarios, incluidos los judiciales, para paralizar lo que tildan de "mamotreto". Los documentos que pone sobre la mesa García Cabrera dejan poco lugar a la duda. La promotora del nuevo mesón, pensado para dar cabida a un bar en la planta baja y un restaurante en la primera planta, solicitó licencia allá por el año 2005 para la rehabilitación del antiguo inmueble. Pero la realidad de los hechos confirma que rehabilitar se ha rehabilitado poco o nada, puesto que prácticamente toda la construcción es de nueva planta. Una circunstancia que, según el abogado, tendría que haber obligado a la empresa a solicitar un estudio de integración en el casco antiguo, trámite que no ha sido exigido por parte del Ayuntamiento.Y es en este punto donde se centra buena parte del malestar de los vecinos. De hecho, en uno de los recursos presentado ante la Gerencia de Urbanismo se pone de manifiesto la impresión que tienen los inquilinos "de ser objeto de un tratamiento discriminatorio" por parte del organismo municipal, por entender que en la tramitación de la licencia de obras "no se ha solicitado informe de la Consejería de Cultura y por tanto se ha infringido la legislación protectora del patrimonio histórico". Alegan, además, un exceso de altura en el edificio ahora en ejecución, que se eleva, según dicen, a nueve metros, mientras que el anterior alcanzaba como mucho los 8,5 metros, y que la construcción reduce la separación con respecto al edificio colindante en 55 centímetros, detalle que, según los escritos aportados por los afectados, reconoce Urbanismo en sus primeras respuestas a las demandas vecinales. Sin embargo, en una resolución posterior, fechada el 12 de mayo, la posición municipal cambia "y en lugar de identificar la infracción y con ello la demolición de un exceso de obra de 55 centímetros en toda la fachada lateral del inmueble en construcción, la sitúa ahora en un exceso de 30 centímetros". Por todo ello, los vecinos reclamaron a finales del pasado mes de junio la paralización de los trabajos de ejecución, sin que por el momento hay sido atendida dicha demanda. Ante las reclamaciones vecinales el Ayuntamiento sí adoptó la determinación de obligar a la demolición de una franja de unos 30 centímetros de uno de los muros, al entender que no se ajustan a las dimensiones que deben desarrollarse en el inmueble, lo que lleva aparejado la apertura de un expediente disciplinario. Pero más allá de este paso, la posición de Urbanismo no va a más. Frente a las críticas de los vecinos afectados, la jefa del departamento de Disciplina, Teresa Domingo, sostiene que la actuación municipal ha sido correcta en todo momento. "Entendemos que la licencia se ajusta", apostilló. No obstante, Domingo admitió que originalmente el permiso de obra que se demanda fue para la rehabilitación de la antigua construcción, paso que se varía en el momento en que se detecta el "mal estado" en el que se encontraba. "Lo que nace como obra de rehabilitación se convierte en obra nueva, porque sólo se mantiene parte de la cimentación y parte de los muros más próximos a ese edificio", expone, un paso que, añade, obligaría a la presentación de un estudio de integración que no se presenta. ¿Por qué? Según la jefa de Disciplina porque el técnico encargado de informar sobre el proyecto "entiende que el edificio está integrado en la zona". "Creo que nos no hemos equivocado; no es que hayamos obviado el trámite sino que el propio estudio de licencia incluye los planos suficientes para entender que está integrado", añade.Se da la circunstancia de que el arquitecto responsable del proyecto, sobre el que pesa un expediente sancionador por exceder ciertas dimensiones, es el mismo que redactó el Peri Judería, Iñaki Pérez de la Fuente, quien además es hermano del jefe de Arquitectura de Urbanismo, Javier Pérez de la Fuente.
sábado, 30 de julio de 2011
Dos iniciativas intentan dar salida al stock de viviendas desocupadas (La Opinión)
La primera captará la atención de europeos y la segunda renovará el programa de préstamos
Por un lado, el presidente del ente supramunicipal, Elías Bendodo, anunció la marca Vive en la Costa del Sol con la intención de promover e impulsar la venta de 25.000 viviendas nuevas desocupadas de la provincia y reactivar la economía local. Según Bendodo, el proyecto no busca más turismo residencial, «sino convencer a ciudadanos, fundamentalmente europeos, para que trasladen su residencia permanente». Para ello, la Diputación cuenta con la colaboración de la Asociación de Constructores y Promotores de Málaga. Este proyecto se planteará en el Foro del Turismo de la Costa del Sol, el cual se prevé poner en marcha a partir del próximo mes de septiembre, en el que también estará presente el sindicado CCOO.
Por su parte, el delegado de Obras Públicas y Vivienda de Málaga, Enrique Benítez, animó a los promotores y constructores a que liquiden el stock de viviendas libres construidas mediante el programa de préstamos reintegrables al comprador vigente desde 2010 y que entró en vigor el pasado jueves tras la firma del convenio entre la administración andaluza y la Confederación de Empresarios de Andalucía. Según la Junta de Andalucía, esta iniciativa permitirá a los ciudadanos adquirir los pisos directamente a los promotores o entidades financieras que se adhieran al convenio. Entre las novedades respecto a la oferta del año pasado destaca el aumento del precio máximo de venta, de 245.000 a 275.000 euros por inmueble y la introducción de la libertad de pacto entre las partes para fijar las condiciones financieras del préstamo. Según Benítez, esta fórmula permitirá a los ciudadanos adquirir viviendas por su valor hipotecario con varias ventajas fundamentales.
Un plan municipal de 28 millones de euros protegerá el entorno de Gibralfaro (La Opinión)
Busca la rehabilitación medioambiental de la zona, mejorar las traseras de la calle Victoria y hacer un parque arqueológico
ROSALÍA ROMERO El plan de protección del monte Gibrafaro da un paso más para su entrada en vigor. Tras más de tres años de retraso, parece que, por fin, el pulmón verde de la capital puede respirar. La junta de gobierno local dio ayer el visto bueno a la propuesta de resolución de las alegaciones presentadas al Plan Especial de Gibralfaro accediendo así a su aprobación provisional. Este plan persigue la conservación de este enclave de indudable interés ambiental protegiéndolo de cualquier intervención urbanística, así como potenciarlo como un espacio de uso ciudadano.
Desde que en 2008 el Ayuntamiento de Málaga diera luz verde al plan, y en 2009 se aprobara inicialmente y se sometiera a información pública, el Consistorio finalmente superara los trámites administrativos relacionados fundamentalmente con la presentación de diversas alegaciones, que ahora se resuelven.
La aprobación del proyecto supone, pues, un avance de cara a la protección y conservación del entorno del monte, así como a la potenciación de su singularidad territorial y medioambiental.
Este plan especial, impulsado y anhelado por colectivos vecinales y ecologistas, contempla un espacio con alto interés medioambiental y paisajístico, cuya superficie de ámbito de actuación alcanza los 635.358 metros cuadrados.
Las acciones incluidas suponen la rehabilitación y recuperación ambiental del entorno del Castillo de Gibralfaro y la mejora de traseras de la calle Victoria, la construcción de un parque arqueológico y la instalación de un aula medioambiental.
Asimismo, según informaron desde el Ayuntamiento, se contempla la adecuación de la Cañada de los Ingleses mediante un nuevo acceso sur y la actuación en la ladera sur de Gibralfaro, en la zona de Campos Elíseos.
Inicialmente se propuso la creación de una red de sendas peatonales, carriles bici y una escuela de escalada. Al mismo tiempo, la Plataforma de Gibralfaro planteó declarar al monte Gibralfaro como parque natural protegido. No obstante, el Ayuntamiento no ha aclarado si finalmente estas peticiones se llevarán a cabo.
He aquí el meollo de la cuestión. Tras lo que para algunos (políticos, vecinos) ha sido un proceso lento y pasivo por parte del Ayuntamiento, el procedimiento se enfrenta ahora a el que quizá sea el principal escollo máxime en tiempos de crisis: la búsqueda de financiación. El presupuesto estimado para las actuaciones previstas supone la friolera de 28,3 millones de euros y la duda es quien aportará esa cifra. El alcalde Málaga, Francisco de la Torre, ya expresó su deseo en 2008 de que sean los fondos feder los que sufraguen esta inversión, pues de no ser así la actuación se mantendría «pero tardaría más tiempo».
El plan cuenta con el informe favorable de la Dirección General de Bienes Culturales de la Consejería de Cultura de la Junta de Andalucía, por lo que ahora cabe esperar la aprobación definitiva para poder hacer realidad la conservación de esta isla natural cercada por la ciudad.
Los constructores mantienen su preocupación por las obras de abastecimiento (SUR)
Abierto el plazo para participar en el concurso de Ideas del Guadalmedina (SUR)
Instan a los promotores de Málaga a liquidar su 'stock' de viviendas libres (SUR)
El Ayuntamiento aprueba de forma provisional el plan especial de Gibralfaro (SUR)
La segunda reunión entre el Ayuntamiento y la Junta se salda con visiones opuestas y sin avances (SUR)
viernes, 29 de julio de 2011
Firman el convenio para construir casas en las Cornisas del Tajo de Ronda (SUR)
jueves, 28 de julio de 2011
El Consistorio quiere que el Metro reurbanice toda la Alameda (Málaga Hoy)
Los contactos para definir la actuación se aplazan al próximo mes de septiembre
S. SÁNCHEZ / MÁLAGA | ACTUALIZADO 28.07.2011 - 01:00De otro lado, los responsables municipales pidieron información sobre el avance de los trabajos y sobre las próximas reposiciones de la calle Cómpeta, la Plaza de la Solidaridad y Callejones del Perchel. Sobre la primera, las fuentes indicaron que el director del proyecto, Enrique Salvo, apuntó que se calcula para finales de año, así como en el caso de Callejones. Mientras, Solidaridad podría estar repuesta en superficie para después de verano. Sobre lo que insistió Salvo en la reunión con el Ayuntamiento es sobre la ausencia de problemas de la financiación del Metro, si bien él mismo admitió el pasado lunes la existencia de "reprogramación" en los pagos.
El Ayuntamiento avisa: «ni una más» a las obras del puerto (La Opinión)
IU señala que hay «irregularidades escandalosas» y defenderá que se retome el proyecto original
JAVIER GARCÍA RECIO El Ayuntamiento de Málaga «ha advertido» a la empresa concesionaria que ejecuta las obras del plan especial del puerto que no está dispuesto a permitir «ni una más» de las actuaciones realizadas últimamente «sin el permiso y sin la autorización de la Gerencia de Urbanismo». Así lo aseguró ayer el concejal de Ordenación del Territorio, Diego Maldonado, al indicar que días pasados se había reunido con responsables de la empresa concesionaria para hacerles llegar ese mensaje. A pesar de ello dejó claro que «lo ya ejecutado no es una barbaridad, sino un beneficio para la ciudad, por lo que sería un disparate paralizar la obra por un tiempo innecesario».
Proyecto original
Frente a ello, el grupo municipal de IU expuso ayer que en las obras del puerto se están cometiendo «irregularidades inadmisibles a las que asistimos con escándalo por la agonía comercial de la empresa concesionaria a la que se le deja hacer y deshacer a su capricho», en palabras del concejal Eduardo Zorilla. Por ello el grupo defenderá en una propuesta presentada al pleno de hoy que «se descarte» la modificación que se está tramitando del plan especial y se «retome el proyecto original». El grupo exigirá además que «se rechace» cualquier proyecto en el muelle 1 y en la esquina del puerto que «por su efecto pantalla o dimensiones inadecuadas, impida ver el puerto desde el Paseo de la Farola o la vista que ofrece la Alcazaba y los jardines de Puerta Oscura».
La discusión política en torno a las obras que se realizan en el puerto ha subido de tono en los últimos días después de conocerse que la empresa concesionaria viene realizando modificaciones al proyecto que aún no se han aprobado, como la elevación en 40 centímetros de los edificios que se construyen en el Paseo de la Farola, o la demolición de parte de un local comercial para construir en la zona una plaza de 900 metros, actuación que la concesionaria tampoco ha comunicado previamente.
El portavoz de IU, Pedro Moreno Brenes, tachó de «espectáculo lamentable que se hagan obras sin que la modificación del plan especial esté aprobada» y que «el Ayuntamiento lo permita».
Moreno Brenes insistió que las modificaciones del plan especial «rompen el consenso y persiguen únicamente atender los intereses económicos de la concesionaria». «Es una situación de absoluto descontrol, cuya principal responsabilidad es del Ayuntamiento, junto con la Autoridad Portuaria», sentenció.
Al respecto, el delgado de Ordenación del Territorio, Diego Maldonado, justificó las modificaciones ejecutadas, como la elevación de la cota de plataforma a nivel del Paseo de la Farola, ya que «hubo un error en el estudio topográfico y de continuar con él los locales no se podrían utilizar», admás de que era necesaria para salvar el nivel ascendente del paseo.